하만 인터내셔널(http://www.harman.com)이 삼성전자의 100% 자회사로 편입된 지 일 년이 채 안됐지만, 두 기업은 이미 미래 자동차 시장을 선도하기 위해 협력 체제를 굳히고 있다. CES 2018에서 공개된 다수의 하만 커넥티드 카 솔루션은 하만과 삼성의 공동 목표인 커넥티비티 및 자율주행 부문 기업으로서의 미션, 즉 가정, 야외, 차안 등 어디에서든 인간의 삶을 연결하는 기술들을 보여주고 있다.
풍부한 차내 디지털 경험을 제시하고 있는 하만과 삼성의 혁신적인 기술의 핵심은 다음과 같다.
• 모든 세그먼트 차량에 적용되어 차량 인테리어를 탈바꿈시킬 디지털 콕핏(운전석) 플랫폼
• 자동차 업계 최초로 5G 지원 커넥티비티가 적용된 새로운 텔레매틱스 솔루션
• 삼성의 개방형 자율주행 플랫폼을 강화하기 위한 파트너들 및 솔루션들로 구성된 생태계 및 자율주행 분야 기업 TTTech와의 협업의 첫 실행 쇼케이스
삼성은 하만과 긴밀히 협력하여 개발한 새로운 DRVLINE플랫폼을 발표했다. DRVLINE은 자율주행 레벨 3부터 레벨 4와 레벨 5까지 가능하게 설계된 개방형 모듈식 자율주행 플랫폼이다. 하만과 삼성은 엔지니어링, 고성능 컴퓨팅, 센서 기술, 알고리즘, 인공지능 그리고 낮은 수준의 자율주행부터 레벨 5까지 가능한 확장형 클라우드 및 커넥티비티 솔루션 등을 지속적으로 연구 개발하고 있다. 하만과 삼성이 개발한 첫번째 ADAS(Advanced Driver Assistance Systems) 제품은 차선 이탈 경고, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 충돌 경고 및 보행자 경고 알고리즘 등의 기능에 적용될 전방 카메라이다. 이는 머신 러닝과 데이터 분석 기술이 증강 현실로 융합되어 셀프 러닝이 가능한 가상의 동승자를 만드는 하만의 ADAS 360 솔루션과 삼성의 카메라 기술이 결합된 시스템으로 안전성이 강화된 개인 맞춤형 커넥티드 드라이빙 경험을 제공할 것이다. 이 시스템은 2018년 출시될 예정이다.
